到另一边的时候再放下水，这样就可以通行了。
不过可以修渠，修一个两米深十米宽的渠，绕，小轮船就过去。
非要旱地行舟，就加上轨道，铁轨，船卡到位置，人拽上去。
牲畜也可以帮忙，壶口瀑布的问题便解决了。
又不是他那个时候，需要走大船，一直在想办法建设，吨位大。
李易觉得能整体重五吨就可以了，三吨只要数量够，一样没问题。
“三哥，你看，从黄河往那边运输，吐蕃想打咱就打，走汉水入长江，陆路需要一段距离。
走黄河，实在不行，咱就在壶口上面一点设个点，还是走一段陆路，用铁轨运输，到地方装卸。”
李易在地图上又划了几下，最主要的是几个浮桥受到了影响。
李隆基认真看着，涉及到了运输的大事，他不得不慎重。
“浮桥的话能不能分开？”李隆基心思活跃。
“能啊，浮桥一直都建在水流不是很湍急的地方，小船通行，拆开一段，然后抛绳到对面，再给连上。”
李易说出他那时曾经的浮桥，还可以解索，铁索是挂着的。
需要通航，摘下来，等船晚上过去之后，白天一早再连上。
专门有人负责顶着河流的冲击用绳索把桥重新归位，很方便。
“需要许多钱。”李隆基又谈起经济账。
“收费，往来船只缴纳费用，建设的钱一点点就回本了。”
李易有办法，这个不是他投资不投资的问题，必须得按照规矩来。
现在两边的人过浮桥是免费，历史上以后也是李隆基的时代，用铁索浮桥，同样没收过钱。